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专业铝合金车充外壳拉伸必定要在铝合金型材冷却到50度以下方可移到拉伸架上进行拉伸作业，温度过高即拉伸既会烫坏人体，烫坏毛条，更由于不能彻底消除铝合金型材内应力而在时效前后呈现曲折，扭拧，功用不良等废品。铝合金车充外壳定制拉伸量的操控在1%摆布，并且要注意拉伸量过高会发生头中尾标准误差，表面水纹状麻花痕，延伸率低，硬度偏高发脆。过低的拉伸量会使型材抗压强度及硬度偏低，甚至时效也无法提高硬度，型材易弧形曲折。
专业铝合金车充外壳铝型材外壳发生改变，会导致晶内被损坏，晶格产生改变，本身的塑性目标发生急剧下滑，铝型材外壳变得很脆，使用起来很脆，简单变形。铝合金车充外壳定制温度对揉捏型材表面质量影响很大，所以每道工序的温度均需要严厉的把控，需要操控的地方包括揉捏时的温度及揉捏时冲突所引起的上升温度、盛锭筒的温度、模具的温度、铝棒的温度和热处理的温度。
坯料经时效，硬度已达标，因此专业铝合金车充外壳铝型材就没那么容易变曲折，但上架时还是要注意，两头抬料时，尽量防止上下大力波动，大力波动也会对已时效的铝型材壳体形成一定的曲折。铝合金车充外壳定制铝型材外壳是在以铝拉伸方法得到的铝型材上加工出的壳体，灵活性高，深度可以恣意切割，一般内部都有电路板卡槽，只要把电路板直接插入即可，无须再行固定，便捷性是其他种类的壳体无法比拟的，此类壳体具有广泛的应用
专业铝合金车充外壳铝型材壳体是以铝合金为原料制成的各种壳体。也是市面上常用的电子包装材料原料，铝型材壳体能够随意的切割和压铸，通常内部都有电路板卡槽，只要把电路板直接插入即可，无须再进行固定。壳体的加工快捷性是其他原料的壳体无法比拟的，铝合金车充外壳定制铝型材壳体选用一次压铸成型技术，具有防水防爆特性，这样在作为电器元件外壳时就不会呈现渗水现象，能够很好的维护内部元件。
